Очистка резервуаров от солярки

В процессе откачки топлива, из резервуара забирается не вся жидкость. На днище всегда есть определенный неоткачиваемый  осадок, который называют «нефтешлам». Время от времени его необходимо забирать из емкости, а всю поверхность внутренних стенок тщательно очищать.  В составе шлама от солярки находятся:

• вода;
• парафины;
• песок и глина;
• масло;
• ржавчина.

Даже в случае закачки топлива в резервуар через фильтры, в нем все равно со временем образуется некоторое количество загрязнений, которые нужно убрать. Периодичность полной очистки емкостей от солярки установлена раз в два года. Но часто возникает необходимость внеочередной очистки. Это связано как с качеством топлива, так и с соблюдением правил транспортировки и закачки. Основной способ зачистки емкостей от солярки — откачка шлама при помощи погружных насосов или вакуумной машины.

Перед откачкой шлам перемешивается и превращается в густую жижу, с которой могут справиться только специальные насосы для тяжелых нефтепродуктов, штатное оборудование АЗС или хранилищ  для такой работы не подходят.

Но откачка  не в состоянии убрать все загрязнения. Если ограничиться только этим этапом, то новая порция топлива, закачанная в резервуар, растворит осадок и отложения на стенках и загрязнится. Отбор дизтоплива в таком случае можно производить не раньше, чем через 3-4 сутки. Поэтому откачка — только часть процесса очистки.

На втором этапе стенки и днище емкости очищаются механическим способом вручную или при помощи пневмощеток. Рабочие должны быть обеспечены дыхательными аппаратами с принудительной подачей воздуха, в руки, лицо и другие открытие участки защищены специальной одеждой. Дизтоплива достаточно агрессивно, чтобы вызвать раздражение кожи и аллергию.

Ручная очистка обеспечивает идеальную чистоту  стенок. После механической очистки стенки и днище промывается  теплой водой и специальными реактивами, связывающими углероды и отрывающими их от металла. Параллельно проверяется герметичность сварных швов и работа клапанов и другой арматуры.

При выполнении  работ ведется постоянная вентиляция емкостей с использованием искрозащищенных вентиляторов. Пары дизтоплива по взрывоопасности приближаются к парам бензина. Все работы производятся согласно Госстандарту 1510-84 и других нормативных документов.

Откачанный шлам и грязная вода утилизируются на специальных полигонах. Заказы на очистные работы в резервуарах для дизтоплива мы принимаем без ограничений. Мы обслуживаем предприятия в Санкт-Петербурге и на всей территории России.