Очистка резервуаров от авиационного топлива и керосина

Очистка емкостей от авиационного топлива производится с определенной нормативными документами периодичностью, а также перед ремонтом хранилищ и при смене вида топлива, которое заливается в емкости. Согласно нормативным требованиям, резервуары для авиационного бензина и керосина очищаются с периодичностью 2 раза в год. Работы производятся с соблюдением рекомендаций, прописанных в «”Правилах технической эксплуатации резервуаров и руководством по их ремонту” и других документах.

Технологический процесс определяется:

• типом и размером резервуаров;
• свойствами нефтепродуктов по вязкости, взрывоопасности, горючести и другим параметрам;
• количества осадка на дне емкости;
• целями работ (периодическая очистка, ремонт, внеплановая смена вида топлива…).

Технологически зачистка емкостей от авиационного топлива состоит из ряда последовательных этапов. На первом месте находятся мероприятия по организации безопасности работ. Учитывая высокую летучесть паров бензина и керосина, а также возможные токсические воздействия, все сотрудники должны быть ознакомлены с правилами техники безопасности и обеспечены средствами личной защиты.

Затем производится:

• предварительное удаление паров и газов из резервуара;
• откачка жидкой фракции, оставшейся в емкости;
• чистка внутренних стенок и днища резервуара;
• полная дегазация емкости (до допустимых санитарно-гигиенических норм);
• удаление донного осадка;
• полная промывка всех поверхностей;
• проверка качества выполнения работ.

Полная зачистка резервуаров от авиационного топлива производится различными методами — ручным, механизированным, химическим, комбинированным. При ручном способе удаления остатков керосина со стенок и днища используются моющие средства, растворители, скребки, щетки и другой ручной инструмент. Авиатопливо отличается низким содержанием маслянистых компонентов, поэтому ручная очистка обеспечивает достаточно высокое качество результатов работы.  При выполнении работ персонал, находящийся внутри резервуара, или вблизи открытых люков должен быть обеспечен дыхательными аппаратами.

Механический способ очистки от авиационного топлива и керосина предусматривает использование пневматических и механических щеток, большого количества воды под давлением и других средств. Часто механические средства дополняются химическими реактивами. Но в этом случае работа усложняется — возникает необходимость промывки поверхностей от остатков реагентов.

Наиболее эффективный комбинированный способ очистки емкостей от авиакеросина и топлива для реактивных двигателей. Он состоит в комплексном использовании ручного и механического способов очистки с применением специальных реактивов типа ТМС “БОК”, не образующих трудноустранимого осадка. Средство активизирует отрыв пленки горючего от стенок и облегчает смывание полученной субстанции чистой водой. Такая очистка производится при помощи специального оборудования, входящего в состав специальной промывочной станции, которая монтируется на автомобильном шасси.